我国成品油库建设步伐正在不断提速。“到2015年，我国成品油库容将达7800万立方米，较2009年增加2500万立方米，增加近50%。”日前，在参加某论坛时，中国石油规划总院市场营销研究所高级工程师丁少恒表示，中海油和中外合资企业等新进入这一市场的企业在不断新建和收购成品油库，扩容态势迅猛。

        丁少恒预计，在未来的成品油库存中，中石化和中石油公司旗下的成品油库将达5000万立方米，中海油和民营企业等经过优化整合，可能的库存将达2800万立方米。

        中石化集团总公司信息中心高级工程师田春荣称，虽然未来我国对成品油的需求仍将保持稳步增长的态势，但随着兴建的新增和扩建炼油能力的陆续建成投产，油品供应增速将超过需求的增速，“成品油市场供过于求的局面将长期存在”。

        从种种因素来看，成品油库存的扩容似乎成了必然之势。不过，昨日在接受本报记者采访时，北京理工大学教授崔新生表示，成品油库存扩容其实同样是价格干预的手段之一，“一旦市场上相关的价格，比如成品油的批发价格增长过快，就可以对外释放一定的成品油库存保证市场上价格的稳定，并在一定程度上保证用油行业的利益。当然，从某种程度上说，中国在成品油库存上的强化建设只是一个概念性问题，除了对我国成品油市场有影响外，对国际原油市场几无影响”。

       “另一方面，这也是我国能源发展战略的重要体现之一。”崔新生认为，这对保持我国能源稳定的供应有重要作用。崔新生同时指出，在成品油库建设中，需要多元化主体的进一步参与，比如可再适当加强民营企业的比重，强化市场竞争，保证我国成品油市场的正常流通。事实上，民营企业这几年进入相关领域的步伐也一直在加快。

        数据显示，在2000年至2006年间，社会经营单位成品油库库容呈高速增长态势，虽然在2008年步伐有所放缓，但到2009年，增长态势又开始逐步恢复。

 　   此外，崔新生还表示，在加强我国成品油库建设的同时，或可未雨绸缪，加强替代能源技术的开发。同时，更不必担忧在短期内出现能源供应紧张的局面。